DERECHOS

Por Atawallpa Oviedo Friere 31 octubre 2024 Los defensores del más grande genocidio (30 millones de muertos) en toda la historia de la humanidad, argumentan: 1.- La...

La movilidad eléctrica sostenible propone reemplazar el auto a combustión por el de batería de ion litio, pero el cambio no es tan sencillo. La electromovilidad no es una autopista por la que un país pueda transitar sin una estrategia definida, de manera frenética, errática y desordenada: en el caso de Ecuador, hay muchas banderas amarillas en la pista. Las iniciativas para disminuir las emisiones de carbono en la movilidad necesitan de políticas de Estado; el mercado no se autorregula, sólo da espacio para que los más fuertes se impongan. Sin una causa común, un horizonte general, la movilidad eléctrica no llegará a ser sostenible y corre el riesgo de convertirse en una “transición energética corporativa”, sin impacto real a nivel masivo e intrascendente en la protección ambiental.

Las redes sociales están llenas de titulares llamativos que parecen pensados, o más bien estructurados, conforme a una necesidad: la del público que los consume. Dichos medios de comunicación han buscado ganar su parte en un negocio muy rentable, aunque muchos naufragan en el intento por alcanzar el mayor número de clicks al día.

La transición energética hacia la electromovilidad requiere una reflexión y visión compartidas y una autoridad responsable que marque el horizonte hacia el cual nos dirigimos. Esta transformación profunda debe abordar las causas estructurales del cambio climático y promover modelos de producción y consumo más sostenibles, garantizando una transformación justa y equitativa para toda la población nacional.

Tomado de la publicación, 'El Faro' del dia 27 de septiembre de este año, la siguiente nota fue escrita para marcar los diez años...

Tomado de Nueva Sociedad 313 / Septiembre - Octubre 2024* X, ex-Twitter, acumula críticas por su transformación en la máquina de expansión de la ultraderecha internacional....

Las culturas de los países andinos deben mucho a las tradiciones del pueblo quechua: representaciones, símbolos, imágenes, comida, han dado origen a nuevas creaciones interculturales. Es el caso del ave mítica de los incas quechuas, el huaman o halcón, que fue para ellos el ave sagrada por excelencia.

Jorge Basilago* 17th September 2024 Moving stealthily through the region, courteous and distant, for a little over a century, the Mennonites arrived preceded by their faith...

Por Hugo Noboa No pretendo un ensayo sobre estas dos opciones y actitudes de vida, la militancia y el activismo. Sólo una pequeña aproximación a...

En su nuevo plan de GIRS y frente a la brillante idea de un complejo ambiental, el municipio de Quito ha propuesto compensar monetariamente a la empresa que gestione los residuos en la capital si no llegan a recolectar las 2 mil toneladas diarias, así se informó en la socialización que organizó la Secretaría de Ambiente, Emaseo y Emgirs con las organizaciones sociales, ambientales, recicladores de base, el pasado 12 de junio en el Colegio de Ingenieros Civiles.

La congregación religiosa menonita no es tan tradicional ni tan pacífica como aparenta, cuando se trata de ocupar grandes extensiones de tierra en varios países de la región. Incluso los territorios donde viven Pueblos Indígenas en Aislamiento y Contacto Inicial (PIACI) están sujetos a continuas incursiones por parte de grupos de agricultores, incluidos los menonitas. Más allá del historial de maniobras poco transparentes para adquirir terrenos o cambiar el uso de suelos, esta congregación ha dejado como mínimo varios cientos de miles de hectáreas deforestadas en toda la región y un número todavía indeterminado de otras afectaciones ambientales.

La llama cumplió, y cumple hasta ahora, un rol de suma importancia en la vida de los pueblos andinos. Proporciona lo necesario para la subsistencia: lana, para la vestimenta, carne para la alimentación, cuero para el calzado y la confección de correas, es animal de carga y, en recuas, lleva mercancías para el comercio a lo largo de los caminos imperiales y de estrechos chaquiñanes; el excremento sirve como combustible y abono. El gran aprecio que se tiene a las llamas se refleja a nivel simbólico y ritual.

"Una tarde en el metro”, el cuento de Sofía Gavilánez, constituye un esfuerzo por situarse en una realidad histórica especialmente problemática: el presente, violento y nebuloso, de la ciudad de Quito, aunque el relato podría muy bien ubicarse en cualquier otra ciudad ecuatoriana. Un análisis de Lizardo Herrera.

"Una de las tareas militantes del presente es empezar a organizar de manera coherente e interactiva estas dos dimensiones" (lo presencial y lo virtual). La relación entre política, militancia y redes sociales expuesta en diez puntos. ¿Por qué es necesario hacer coexistir la presencialidad con lo virtual? más aún en una época en la que lo digital intenta imponerse a la forma física de organización.

"En un país donde la diversidad étnica y cultural es una característica sorprendente, la exclusión todavía está presente". El racismo como problema cotidiano dentro del deporte no es algo coyuntural sino más bien histórico. En un país donde los negros son minoría, clubes como Independiente del Valle se animan a crear proyectos para combatir la discriminación, pero el camino es largo.